Provest ćemo konkretne mjere za rješavanje problema u lučicama
naslov: Korupcija i nered vladaju lučicama
Jadranska orjentacija je svakome na jeziku, ali malo toga je zaista napravljeno. O dijelu te velike teme malo se ili ništa ne govori: o potpunom neredu u upravljanju vezovima u manjim lukama i lučicama. U tom "kontroliranom kaosu" sjajno love u mutnom brojni lokalni sitni moćnici, politički i drugi. Sve je to naravno rezultat rascjepkanog i usitnjenog sustava lokalne uprave, pa osiromašene sitne otočke i obalne općine posežu za onih par metara rive ili obale kao bogomdane krave muzare, kojom će natući nešto para za svoje plaće, dok lokalni poduzetnici i "poduzetnici", u sprezi s tim istim općinama, sumnjivim koncesijama i ugovorima grabe svoj dio kolača. Iznad svih županijske su lučke uprave, koje dobro sve to vide, ali ne čine ništa jer i one čekaju da dio kolača padne njima u džep. Situacija je uistinu tragična, jer Hrvatska ima dramatično premalo tzv. komunalnih vezova. (Ne govorim o marinama, kao posve odvojenom gospodarskom segmentu.) Lokalno stanovništvo, točnije svi oni građani ove zemlje koji žele imati bilo kakvo (nekomercijalno) plovilo (često kao dio tradicije, a to nas i čini pomorskom zemljom!) prisiljeni su prihvatiti ono što im nudi ta razgranata mafija koja je prigrabila vezove, a to su često posve neekonomski uvjeti, usto pravno neregulirani (visoka cijena, nikakva odgovornost za štete itd.). Moj zaključak je: država naprosto mora skrenuti pogled na taj problem, mora poslati inspektore (pa i istražitelje) tamo gdje treba, a konačnoga rješenja, kakvo ova Lijepa naša s najljepšim morem na svijetu nužno treba, jest: globalni plan za uređenje, izgradnju i upravljanje komunalnim vezovima na moru. Takav plan napravila je i provela susjedna Italija još prije tridesetak i više godina, sagradivši diljem svoje obale preko 150 tisuća jeftinih komunalnih vezova za lokalno stanovništvo, kojima izravno upravlja državna uprava...
Jadranska orjentacija je svakome na jeziku, ali malo toga je zaista napravljeno. O dijelu te velike teme malo se ili ništa ne govori: o potpunom neredu u upravljanju vezovima u manjim lukama i lučicama. U tom "kontroliranom kaosu" sjajno love u mutnom brojni lokalni sitni moćnici, politički i drugi. Sve je to naravno rezultat rascjepkanog i usitnjenog sustava lokalne uprave, pa osiromašene sitne otočke i obalne općine posežu za onih par metara rive ili obale kao bogomdane krave muzare, kojom će natući nešto para za svoje plaće, dok lokalni poduzetnici i "poduzetnici", u sprezi s tim istim općinama, sumnjivim koncesijama i ugovorima grabe svoj dio kolača. Iznad svih županijske su lučke uprave, koje dobro sve to vide, ali ne čine ništa jer i one čekaju da dio kolača padne njima u džep. Situacija je uistinu tragična, jer Hrvatska ima dramatično premalo tzv. komunalnih vezova. (Ne govorim o marinama, kao posve odvojenom gospodarskom segmentu.) Lokalno stanovništvo, točnije svi oni građani ove zemlje koji žele imati bilo kakvo (nekomercijalno) plovilo (često kao dio tradicije, a to nas i čini pomorskom zemljom!) prisiljeni su prihvatiti ono što im nudi ta razgranata mafija koja je prigrabila vezove, a to su često posve neekonomski uvjeti, usto pravno neregulirani (visoka cijena, nikakva odgovornost za štete itd.). Moj zaključak je: država naprosto mora skrenuti pogled na taj problem, mora poslati inspektore (pa i istražitelje) tamo gdje treba, a konačnoga rješenja, kakvo ova Lijepa naša s najljepšim morem na svijetu nužno treba, jest: globalni plan za uređenje, izgradnju i upravljanje komunalnim vezovima na moru. Takav plan napravila je i provela susjedna Italija još prije tridesetak i više godina, sagradivši diljem svoje obale preko 150 tisuća jeftinih komunalnih vezova za lokalno stanovništvo, kojima izravno upravlja državna uprava...
Zahvaljujemo na Vašim komentarima i prijedlozima. Nadležna ministarstva svakako će ih uzeti u obzir pri provođenju konkretnih mjera za otklanjanje problema na koje ukazujete.