Gradnja LNG terminala na otoku Krku
Poštovani,
nekoliko zadnjih godina najavljuje se gradnja Adria LNG terminala na otoku Krku, od koje se prošle godine odlukom investitora do daljnjeg odustalo.
Aktualnoj Vladi nuđen je također od strane nekoliko stranih investitora "prelazni" projekt FSRU LNG terminala koji je do 8 puta jeftiniji, relativno brzo i lako izvediv, ekološki potpuno siguran, ne mijenja vizuru i ne zahtijeva velike intervecije u okolišu, a što je najvažnije osigurava trajnu dobavu (prema potrebama) i preradu LNG-a, te time novi pravac energetske efikasnosti i neovisnosti za RH, u relativno kratkom roku (do godinu dana od početka izgradnje do puštanja u rad). Nažalost osim deklarativne podrške nije se pomaklo s mjesta (kao i u mnogim drugim stvarima).
U svijetu takvi FSRU terminali, koji su relativno nove tehnologije (prvi takvi terminali sa radom su počeli prije samo nekoliko godina - offshore plutača USA 2005. a Gasport terminal u UK 2007.), trenutno su u fazi izgradnje i planinga na najmanje 40 lokacija širom svijeta, a u punom pogonu na već preko 10 lokacija (u samo 4 godine). Jednakom brzinom rastu i konvencionalni LNG prihvatni terminali širom svijeta, a samo u susjednoj Italiji u pogon je pušteno nekoliko njih u zadnje dvije godine.
Prepoznata i u svijetu energetike prihvaćena činjenica jest da je LNG "nova nafta", a osim energetske ima i ekološku dimenziju, jer su štetne emisije LNG plina zanemarivo male u odnosu na naftna goriva, te znatno umanjuju efekt zagrijavanja atmosfere.
Hrvatska nažalost do sada nije našla načina da se na pravi način priključi ovim svjetskim trendovima.
Pošto je jedna ovakva investicija od iznimne važnosti i koristi za državu, ne samo energetike radi, već i zbog privlačenja kapitala, otvaranja velikog broja radnih mjesta kroz terminal i prateće djelatnosti, industrijalizacije, dovođenja stranog "know-howa" i korištenja vlastitog (kojeg imamo), podizanja strateškog ugleda zemlje u regiji i svijetu, te zaštite okoliša,
zanima me stav Kukuriku koalicije o ovom pitanju, te da li je izgradnja LNG terminala (bilo konvencionalnog ili FSRU), na listi prioriteta buduće Kukuriku Vlade.
Zahvaljujem na odgovoru,
Marin Peruzović, Split
nekoliko zadnjih godina najavljuje se gradnja Adria LNG terminala na otoku Krku, od koje se prošle godine odlukom investitora do daljnjeg odustalo.
Aktualnoj Vladi nuđen je također od strane nekoliko stranih investitora "prelazni" projekt FSRU LNG terminala koji je do 8 puta jeftiniji, relativno brzo i lako izvediv, ekološki potpuno siguran, ne mijenja vizuru i ne zahtijeva velike intervecije u okolišu, a što je najvažnije osigurava trajnu dobavu (prema potrebama) i preradu LNG-a, te time novi pravac energetske efikasnosti i neovisnosti za RH, u relativno kratkom roku (do godinu dana od početka izgradnje do puštanja u rad). Nažalost osim deklarativne podrške nije se pomaklo s mjesta (kao i u mnogim drugim stvarima).
U svijetu takvi FSRU terminali, koji su relativno nove tehnologije (prvi takvi terminali sa radom su počeli prije samo nekoliko godina - offshore plutača USA 2005. a Gasport terminal u UK 2007.), trenutno su u fazi izgradnje i planinga na najmanje 40 lokacija širom svijeta, a u punom pogonu na već preko 10 lokacija (u samo 4 godine). Jednakom brzinom rastu i konvencionalni LNG prihvatni terminali širom svijeta, a samo u susjednoj Italiji u pogon je pušteno nekoliko njih u zadnje dvije godine.
Prepoznata i u svijetu energetike prihvaćena činjenica jest da je LNG "nova nafta", a osim energetske ima i ekološku dimenziju, jer su štetne emisije LNG plina zanemarivo male u odnosu na naftna goriva, te znatno umanjuju efekt zagrijavanja atmosfere.
Hrvatska nažalost do sada nije našla načina da se na pravi način priključi ovim svjetskim trendovima.
Pošto je jedna ovakva investicija od iznimne važnosti i koristi za državu, ne samo energetike radi, već i zbog privlačenja kapitala, otvaranja velikog broja radnih mjesta kroz terminal i prateće djelatnosti, industrijalizacije, dovođenja stranog "know-howa" i korištenja vlastitog (kojeg imamo), podizanja strateškog ugleda zemlje u regiji i svijetu, te zaštite okoliša,
zanima me stav Kukuriku koalicije o ovom pitanju, te da li je izgradnja LNG terminala (bilo konvencionalnog ili FSRU), na listi prioriteta buduće Kukuriku Vlade.
Zahvaljujem na odgovoru,
Marin Peruzović, Split
Podsjećamo Vas da je saborska zastupnica SDP-a Mirela Holy postavila u dva navrata zastupnička pitanja Vladi RH upravo vezano uz LNG terminal na otoku Krku, odnosno zašto se ne realizira projekt offshore plutača, iz čega je vidljivo da stranke Kukuriku koalicije vode brigu o ovom pitanju. Naglašavamo da je zbog svijesti o važnosti alternativne opskrbe plinom među energetske projekte Kukuriku koalicije naveden i projekt LNG terminala na otoku Krku, a to znači da svakako planiramo realizirati ovaj iznimno važan projekt za energetsku stabilnost Hrvatske.