Brodogradilište u Splitu
24 godine radio sam u brodogradilištu u Splitu. Da je ostala bivša država ja bi danas vjerovatno imao stan na račun firme,jer sam krajem 80.godina planirao i imao više načina za ostvarenje stana, ili kupnjom na pozajmicu firme,ili socijalni stan.Danas znamo kakva je brodogradnja:Od velikih i moćnih ex. SOURA sa institutima i razvojnim službama ostala je samo jedinia montaže broda. Danas npr.brodogradilište Split ima preko 400 tkz. projekt menagera koji primaju plaće po ugovoru i koje nisu male u odnosu na ostale radnike. Osim toga koperanti se svojim radom u brodogradnji bogate,a država pokriva gubitke onih koji rade u brodogradilištu.Teško je sve te menagere kontrolirati,ali sigurno u poslovima sa kooperantima ima mogućnosti velikih ušteda.
Zanima me kome mislite prodati Brodogradilište u Splitu i tko bi mogao biti stvarni poslovni partner takvoj firmi kao što je brodogradilište ako ne država.
Zanima me kome mislite prodati Brodogradilište u Splitu i tko bi mogao biti stvarni poslovni partner takvoj firmi kao što je brodogradilište ako ne država.
SDP je još u svibnju 2008. godine predložio odvajanje neosnovnih djelatnosti u brodogradilišu i privatizaciju istih, sve radi efikasnijeg korištenja kooperanata kako bi se smanjili gubici u brodogradilištima. Nakon toga bilo je neophodno izvršiti financijsku konsolidaciju i modernizaciju brodogradilišta. Na taj način bi bili konkurentni na EU tržištu i brodogradilišta ne bi bila naša mora i neizvjesnost. Brodogradilište u Splitu neće biti moguće privatizirati bez prethodnih radnji.