Bolja povezanost otoka i kopna

Otoci su danas, više nego ikada, odvojeni od kopna, te životi otočana ovise o samovolji Jadrolinije, monopolista u vlasništvu države. Primjerice grad Hvar više nema trajketnih linija, a katamaranske zimi više ne voze nego voze. Trajekti su prekrcati (evo danas na trajektu Stari Grad - Split nije bilo mjesta čak ni na otvorenom, bez obzira na hladnoću).
Veze među otocima gotovo da ne postoje, te se sa Hvara na Vis ili Brač treba ići preko Splita.
Hoće li vaša vlada riješiti ovaj problem, i kako?

Pravo je svih ljudi da odaberu mjesto gdje žele živjeti, a zadaća države je da im osigura uvjete za život. Zbog sve veće razlike u načinu života između grada i otoka, ali i zbog nemogućnosti pronalaska posla ili školovanja djece  sve više mladih obitelji odlučuje se na odlazak s otoka. Najveći problem otoka je prometna povezanost s kopnom, ali i vrlo male mogućnosti zaposlenja. Za svaki od otoka potrebno je pronaći jednu djelatnost koja bi bila nositelj razvoja. Poboljšanje prometne povezanosti, odnosno povećanja broja linija ovisiti će pak o mogućnostima države. Iako je Jadrolinija (a vrijedi i za ostale koncesionare) državna tvrtka i iako se troškovi održavanja tih linija financiraju iz državnog proračuna, dakle od strane svih građana pravo na popust imaju samo stanovnici koji imaju prebivalište na otocima. Držimo da se to pitanje može riješiti uvođenjem mjesečnih ili godišnjih karata na koje bi pravo imali oni građani koji žive na kopnu, a češće putuju na otoke. Također, držimo da se za pojedine linije i posebno za pojedine polaske može propisati i niža cijena karte jer bi brodovi ionako vozili, pa je bolje da ne voze prazni.

Objavljeno 20.11.2011.